Gravity R15 195/65 95H () + 15002 R15x6 4x100 ET40 CB60.1 Silver Gravity R15 195/65 95H + 15002 R15x6 4x100 ET40 CB60.1 Silver в Кузнецке
Gravity R15 195/65 95H () + 15002 R15x6 4x100 ET40 CB60.1 Silver Gravity R15 195/65 95H + 15002 R15x6 4x100 ET40 CB60.1 Silver в Кузнецке
- Производитель Magnetto
- Модель 15002
-
Тип диска
-
Ширина диска
-
Диаметр (D)
-
Вылет (ET)
-
Диаметр центрального отверстия (DIA)
-
PCD
-
Тип крепежа
- Код цвета Silver
- Расшифровка кода цвета Серебристый
- Максимальная нагрузка 450 кг
Отзывы от реальных покупателей
Вячеслав Проскуряков
05.06.2024
Достоинства
Курсовая устойчивость Торможение Акустический комфорт
Недостатки
Пока не выявил
Комментарий
За 2 недели успел поездить во всех условиях. Отлично днржат прямую как на сухой так и мокрой дороге, но если очень сыро и прямо вот слой воды, то, понятно что ожидать устойчивости на скорости около 90-100 не призодится. 70-80 и ехать снова комфортно. Тормозит хорошо как по сухому, так и по мокрому. Ехал после дождя и несколько раз пртшлось резко объезжать ямы на 70 км/ч- держит хорошо. Очень тихая на хорошем асфальте. По гравию едет тоже уверенно и не сильно шумно. Аквапланирование ловит примерно около 80км/ч, но это если совсем лужи. По износу ничего не могу сказать - еще рано. Шинами доволен.
Дмитрий Елкин
26.04.2024
Достоинства
Тихая, мягкая и комфортная
Недостатки
На очень высоких скоростях (более 150..180) есть ощущение что сцепление с дорогой заметно ухудшается. Гудьеры в этом плане давали сильно больше уверенности.
Комментарий
Откатал на шинах пока что около 2000 км, но общие впечатления уже есть. Шины действительно тихие, неровности проходят весьма комфортно и мягко, по держаку весьма удивлен - они реально хорошо держат, отличный старт с места без сработки антибукса, тормоза не пришлось проверять но тоже думаю будет норм. По дождю на удивление не шумят разницы с сухим асфальтом по шуму почти нет. Посмотрим что будет через пару сезонов конечно - могут и задубеть. Износоустойчивость об этом говорить рано время покажет. Минус - расход топлива, шины не назвать экономичными. Бывший гудьер в этом плане были сильно лучше 5 литров против 6,5 сейчас разница существенная. Но резина эта мягче вероятно из за этого. Отдельно хочу написать про кэшбэк. Шины я купил в самом начале апреля - и до сих пор кэшбэка нет. Все оформил как положено заказал выплату но уже три недели висит в статусе проверка. Вероятность что выплатят видимо нулевая( ну что поделать отечественное клиентоориентированность ))) так что на это не рассчитывайте особо. Ну а по шинам - вполне рекомендую! Посмотрим как будет дальше но пока очень даже норм.
Алексей Кутузов
24.04.2024
Достоинства
Первое впечатление о резине хорошее! Мягкая нешумная, управление лëгкое.
Недостатки
О недостатках пока говорить рано надо поездить.
Комментарий
Покупкой доволен! Привезли быстро. Шиномонтаж сделали качественно, с ответственностью.
Николай Цацкин
21.04.2024
Достоинства
Хорошее сцепление , низкое аквапланирование, достаточно комфортные. Хорошо отбалансировались. К покупке рекомендую.
Недостатки
Пока не обнаружил
Комментарий
Отличные шины за свою цену. Достойный конкурент корейцам.
Арсентий Петров
19.04.2024
Достоинства
Хорошее качество
Недостатки
Пока не обнаружил
Комментарий
Быстро
Дмитрий Красников
15.04.2024
Достоинства
Тихие оказались , советую, брал на весту
Недостатки
Цена кусается
Комментарий
Хорошие шины, балансировка идеальная
Евгений Русаков
07.04.2024
Достоинства
Тихая Цепкая Нормально отбалансировалась на новых дисках
Недостатки
Разве, что цена наверное
Комментарий
Остался крайне доволен этими шинами. На удивление машина стала идти даже мягче по дороге хоть и профиль шин стал меньше(с 65 до 55). Дорогу держат хорошо. Цепкие на столько, что поначалу было не привычно ибо мои старые уже 8 лет откатали.
Андрей Гаврилов
16.01.2024
Достоинства
Красивый внешний вид.
Недостатки
Только купил, не могу сказать
Комментарий
Две шины очень плохо Балансировались
Рамиль Фатхуллин
08.01.2024
Достоинства
Очень тихая, хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки
На мой взгляд -Тормозит чуть хуже чем nokian hakka grin2 , и в повороте не такая цепкая как grin2 (после прогрева резины).
Комментарий
Добрый день всём! На старой резине ездил 7сезонов, в начале лета залетел одним колесом в яму. На неделе надо было выезжать на трассу, туда и обратно около 1500 км. В первую очередь нужна была тихая резина ну т. д, вибирал по отзывам, роликам, советам, немного изучил как от протектора и твердости резины зависит поведение её на дороге, ну и соответственно цена не дорогая. Решил выбрать данную резину. Перед покупой естественно пошёл в магазин потрогал, пощупал боковину, понажимал на протектор шины, резина и не мягкая как нокиа и не жёсткая, боковина упругая, меня вроде как всё устроило. Ранее была резина nokian hakka grin2 195/60/15 1717н.г. на котором проездил около 70-75тыс. Две резины взял в магазине колёса даром и пару в интернете. По балансировке три колеса не более 40-60гр. но ту ещё возможно само литье не очень, а вот на четвёртом очень много груза - на котором в яму попал на старой резине, хотя колесо раскатали. На новой резине проехал один сезон 15тыс.км. Если сравнивать grin2 и Gravity, то вторая реально очень тихая резина! , и при боковом ветре машину сильно не сносит, а т.к. парусность у моей машина большая это очень чувствуется. На grin2 обгонять фуры при боковом ветре неприятно, машину передёргивает скорее всего из-за очень мягкой боковины, на gravity такого вообще нет! Дорогу держит хорошо. Был случай в сильный дождь на скорости 100км.ч заехал в глубокую лужу, но скорость не скидывам и получилось как зимой при пробуксовке, проехал на ура. В общем шина понравилась,
Ivan Ozernov
15.12.2023
Достоинства
Проходимость- «внедорожье леговый, переднеприводных седанов»
Недостатки
Одна из трех покрышек балансировалась, плохо. На три покрышки налепили по одному грузику, а на одну аж четыре. Граммовку не помню.
Комментарий
Начну с того, что эти шины были куплены в замен штатной летней резины, что шли на солярисах второго поколения. Те кто на них ездит, знает, что за резина там стоит. О резине можно сказать одно, она не лучше и не хуже штатной резины или я после зимы не ошутил какой то особой разницы и это при штатных условиях эксплуатации. Но как только я заехал в лес, после дождя, да по свеже развезенной дороге, я честно был впечатлён. Казалось там, где я точно должен буксовать и меня должны толкать, я ехал, как по сухой земле. Я спокойно обьезжал собратьев по классу авто, которые растележились между деревьев, в ожидании помощи. На штатной резине в схожих условиях, было бы все гораздо хуже. Не первый и не последний раз я в этом месте.