Расширенная гарантия на шины

Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке

Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке
Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке
Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке
Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке
Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке
Код: 713234800

Шина Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V в Кузнецке

23 740
Нет в наличии
  • Производитель Nokian Tyres
  • Модель WR SUV 4
  • Сезонность Зима
  • Топливная экономичность C
  • Сцепление с мокрой поверхностью C
  • Внешний уровень шума 72
  • Класс шума 2 (61-74 dB)
  • Ширина 245
  • Профиль 50 %
  • Диаметр 19 "
  • Индекс скорости V (до 240 км/ч)
  • Индекс нагрузки 105 (до 925 кг)
  • Шипы Без шипов
  • Тип конструкции РАДИАЛЬНЫЙ (R)
  • Способ герметизации БЕСКАМЕРНЫЕ
  • Тип профиля низкопрофильные
  • Наличие отбойника Нет
  • Extra Load Да

Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V — зимняя фрикционная шина для внедорожников и кроссоверов от финского концерна Nokian. Подойдёт для эксплуатации в черте города, по трассе и мелкому бездорожью в умеренно континентальном климате. В России это Южный Федеральный округ.

Модель появилась в продаже в 2018 году и заменила предшественницу — Nokian WR SUV 3, улучшив качества торможения и управляемости на мокром асфальте.

Основные преимущества Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V — надёжное сцепление и точная управляемость на мокрой и заснеженной дороге.

Технологично

В основе шины лежит концепция Climate Grip. Эта совокупность симметричного рисунка протектора, состава резиновой смеси и специальных ламелей, которые способствуют стабильной управляемости на сухой, заснеженной дороге, при слякоти.

Износостойко

Благодаря компонентам резиновой смеси, покрышка не боится резких перепадов температур, отличается износостойкостью и долговечностью. Кроме этого, покрышка снижает затраты на покупку топлива, потому что у неё низкий коэффициент сопротивления качению.

Цепко

За отменное сцепление на снегу отвечают «снеговые когти». Они расположены по направлению движения между плечевыми зонами и центральной частью и полностью захватывают снег или мягкий грунт. Кроме этого, «когти» помогают при маневрировании и поворотах.

Эффективно

Дренажная сеть состоит из продольных и поперечных полированных канавок, которые быстро удаляют воду, грязь, шугу из-под колёс, не давая шанса аквапланированию и слэшпленингу.

Прочно

Чтобы шина выдержала повышенные механические нагрузки, не боялась порезов и ударов, её боковины усилили арамидным волокном.

Плечевая зона изрезана многочисленными зигзагообразными ламелями. Они улучшают управляемость, тягу, торможение и сцепление с мокрой дорогой. Дополнительно способствуют эффективному дренажу воды из пятна контакта.

Манёвренно

Для безопасных манёвров и поворотов в плечевой зоне предусмотрены глубокие ламели с перемычками, которые повышают жёсткость блоков протектора.

Купить зимнюю фрикционную шину Nokian Tyres WR SUV 4 245/50 R19 105V можно в магазине «Колёса Даром» в Кузнецке.



C
Топливная экономичность шины

Топливная экономичность шины зависит от сопротивления качению. Сопротивление качению — это противодействие движению, возникающее на границе стыка автошины и дорожного полотна в процессе передвижения транспортного средства.

Латинскими буквами от A до G показывается коэффициент расход бензина. Где А – самый низкий расход бензина. G – самый высокий. Шаг между буквами – примерно 0,5 л. на 100 км.

C
Эффективность торможения на мокрой поверхности

Эффективность торможения на мокрой поверхности определяется степенью сцепления шины с мокрой поверхностью. Чем лучше сцепление, тем меньше тормозной путь.

Латинскими буквами от A до G обозначается уровень качества сцепления. A – самый высокий и надёжный уровень, G - самый низкий. Разница в показателях при торможении у разных шин может составить не менее 18 м.

72
Внешний шум шины при качении

Внешний шум шины при качении может создать неприятные ощущения для водителя и пассажиров. Чем меньше звуков доносится снаружи, тем выше акустический комфорт для человека внутри салона.

Уровень шума измеряется в децибелах (dB). Минимальный показатель – до 60 dB, средний – от 61 до 74 dB, максимальный – свыше 74 dB.